Protesta contra las enmiendas del PSOE a la ley de Protección Animal

El sábado 24 de septiembre habrá una concentración de protesta frente al congreso contra los cambios en la ley de Protección Animal que pretende introducir el PSOE que, entre otras cosas, dejarían sin protección a los perros utilizados por los cazadores, y también permitirían que esa aberración llamada "tiro al pichón" (lanzar aves jóvenes al aire para que un grupo de tarados prueben su puntería con ellas y reafirmen lo mierdas que pueden llegar a ser) siga realizándose.

Si quieres acudir a la protesta se está organizando un autobús desde Valencia y necesitan al menos 40 personas para que el coste sea asumible (22 euros ida y vuelta si se llena con 50 personas. 30 euros si fueran 40). Para apuntarte puedes contactar con Ana María - 630790427

También se están recogiendo firmas en esta página.

Gracias por participar y ayudar a difundir esta convocatoria.

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Barcelona World Race 2019 cancelada

Se habla mucho sobre la cancelación de un evento en Cataluña -Barcelona World Race 2019- relacionándolo con la "inestabilidad política". ¿Saben dónde había muchos eventos y no se cancelaba ninguno? En la Comunidad Valenciana de la corrupción galopante: Copa América, Fórmula Uno... hace una década todos los 'grandes eventos' venían a Valencia, "la ponían en el mapa" e iban a "traer prosperidad a sus habitantes". ¿Hace falta recordar qué quedó de todo aquello? Gigantescas deudas, infraestructuras inútiles. La corrupción política nunca ha sido un problema para el poder económico pues, precisamente, ese poder se sustenta en una forma de corrupción aún más profunda y normalizada por el sistema: el chantaje de la economía capitalista. ¿Y cómo calificar sino de chantaje este bombardeo de pseudonoticias que plantean como "indeseable"' porque "pone en riesgo la economía" la reclamación ejercida por una parte importante del pueblo catalán del simple ejercicio de un derecho democrático básico como es el de referéndum?

(*) la fotografía la tomé en Valencia en 2012 y forma parte de la serie ¡Arriba Extraña!

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Por la conservación de la huerta valenciana

Si te preocupa la destrucción de la huerta que pretenden los nuevos planes urbanísticos del ayuntamiento de Valencia, entra en el blog, infórmate y difunde: https://hortaresist.wordpress.com/

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El calentamiento global continúa

La Comunidad Valenciana cierra octubre con una temperatura 3,2 grados superior a la media histórica y un 90% menos de precipitaciones

Tal y como se preveía Valencia ha terminado este mes de octubre con una temperatura media muy superior a la normal, en concreto 3.2º, además con unas lluvias extraordinariamente escasas: un 90% menos de la habitual, con sólo 6 litros por metro cuadrado frente a la media de ocubre que es de 69,1 litros.

Según informa la Agencia Estatal de Meteorología en la Comunidad Valenciana (Aemet), el mes de octubre de 2013 ha sido "extremadamente cálido y muy seco" y, de hecho, ha sido el octubre más cálido de la serie en Valencia y Castellón --desde 1869 y 1911, respectivamente--, y, en Alicante, el tercero desde 1856 --sólo superado por 1861 y 1930-- y el más cálido desde 1930, junto con octubre de 2006.

En concreto, en Valencia la media de octubre de 2013 es de 22,4 grados centígrados y supera en 0,5 grados a la anterior efeméride de 1997 y 2006 y es 3,3 grados superior a lo normal; en Castellón es de 21,5 y supera en 0,3 el dato de 2006 y en 3,2 a lo considerado normal; y en Alicante es de 21,7 grados, 2,6 por encima de lo normal.

El mes comenzó con viento de poniente y temperaturas por encima de 34 grados en muchos observatorios y hasta 35,6 en Carcaixent, la máxima absoluta del mes en España con los datos disponibles.

Entre los días 1 y 2 se superaron las efemérides de temperatura más alta en observatorios como Pinoso, Novelda, Crevillente, Oliva, Carcaixent, Segorbe, Estivella, aeropuerto de Manises y Castellón.

Aemet señala que los valores de temperaturas mínimas nocturnas han sido "incluso más anómalos que los de máximas diurnas", ya que en Valencia se superó cuatro noches consecutivas la efeméride de temperatura más alta y también se superó la de noche más cálida de octubre en los observatorios, tanto de costa como de interior, de Orihuela, Elda, Novelda, Alicante, Pego, Oliva, Jalance, Ontinyent, Xàtiva, Llíria, Segorbe, Montanejos, Vilafranca, Castellón y Torreblanca.

Precisa, no obstante, que la bajada acumulada de temperatura de casi diez grados en los últimos días del mes dejó la media ligeramente más fría de lo normal, con las primeras heladas del otoño en la madrugada del 31 en observatorios de interior como Vilafranca (-0.1ºC) y Ademuz (-0.7ºC).

En cuanto a la precipitación acumulada, un 90 por ciento inferior al promedio, Aemet indica que "sólo durante las tormentas del día 4, que fueron acompañadas de granizo severo en el norte de Alicante, y la lluvia en la madrugada del día 8 en el litoral de la Ribera y La Safor, se acumularon cantidades significativas de precipitación".

UN MES MUY SECO
Así, apunta que el mes ha sido muy seco en el 85 por ciento del territorio, seco en el 8 por ciento y extremadamente seco en el 7 por ciento del territorio.

En las capitales de provincia, las precipitaciones acumuladas en octubre son de 0,1 litros por metro cuadrado en Alicante frente a los 53,5 considerados normales, de 12,7 frente a 73,9 en Valencia y de 10,2 frente a 71,2 litros por metro cuadrado en Castellón.

CALENTAMIENTO GLOBAL
Estos datos anómalos de lluvia y temperatura vienen a confirmar un cambio climático ya incuestionable: 2012 ha sido el noveno año más cálido a nivel global desde que hay registros. Y sólo en las últimas dos décadas se acumulan los 14 años más calurosos en la serie histórica.

EL HIELO DEL ÁRTICO BAJO MÍNIMOS
El hielo del Ártico se ha convertido en un indicador especialmente útil y significativo para medir los efectos del cambio climático. En 2012 se alcanzó un mínimo récord que, a juicio de los científicos, pone de manifiesto las profundas transformaciones que están teniendo lugar tanto en los océanos como en la superficie terrestre y en la biosfera.

El Ártico alcanzó la menor extensión del hielo marino anual desde que se tienen registros el pasado 16 de septiembre de 2012: 3,41 millones de kilómetros cuadrados, un 18% menor que el récord anterior del 18 de septiembre de 2007. Así, esta extensión mínima fue un 49% o casi 3,3 millones de kilómetros cuadrados (casi el tamaño de la India) por debajo del mínimo promedio del periodo 1979-2000. En total, entre marzo y septiembre de 2012, se derritieron 11,8 millones de kilómetros cuadrados de hielo del Ártico.

Concretamente, el informe provisional revela que las zonas del globo más afectadas por el incremento de temperaturas en la superficie terrestre en los primeros diez meses del año fueron América del Norte, el sur de Europa, el oeste y centro de Rusia y Asia noroccidental.

(*) Fuentes de la noticia: agencia Europa Press, República.com y diario El Mundo

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¿Por qué un ERE en MetroValencia?

Durante años se han gastado el dinero sin mirar cómo, han enchufado a amigos y les han adjudicado “a dedo” contratos a otros. Finalmente, este cúmulo de derroches, muchas veces sin sentido, ha hecho explotar la burbuja llevando a esta empresa a una situación económica muy difícil. Y todo ello enmarcado en un esquema de actuación neoliberal en el que se ve como horizonte la privatización de lo público con el objetivo de desmantelar el estado de bienestar que creíamos habernos dado.

En el año 2007 comenzó a implantarse algo que llamaron “Movimiento Estratégico” (ME). Con este plan se quería orientar la empresa al cliente, que fuera sostenible, aumentar las perspectivas de negocio y crecimiento y que la gente participara más en la empresa. Para elaborar este «Movimiento estratégico» se contrató a dos personas de forma directa, sin mediar oposición oficial, que ostentan categorías y salarios de técnico ferroviario superior (escalas G7 y G5). Uno de estos dos trabajadores procede del sector de la sanidad, al igual que la exgerente de FGV, Marisa Gracia. La línea directiva también se incrementó, aún más, para acometer estas reformas.

A principios del 2009 comenzó a escucharse en la empresa el llamado “Plan EGEO” (Eficiencia en la GEstión y Organización de las líneas). Quisieron venderlo como una manera de enriquecer nuestro trabajo, mejorar la eficiencia y mejorar la atención al cliente. Todo esto suponía una importante restructuración, pero en todo momento la empresa alegaba que los cambios serían buenos para todos: usuarios y trabajadores. Poco a poco, fueron revelándose las verdaderas intenciones. A finales del 2009, la empresa cambió de forma unilateral y sin ningún tipo de negociación con los representantes sindicales, las funciones establecidas para su puesto de trabajo (ganadas en oposición pública), de diferentes departamentos y colectivos, entre ellos y uno de los más afectados, el de los agentes de estación. Los agentes de estaciones comenzaron a dejar vacías estaciones y a “atender” a los viajeros en los trenes. Al tiempo, hacían funciones de una categoría que había sido extinguida poco tiempo antes (EACT) ya que, según la empresa, ya no resultaba necesaria, categoría por cierto mejor remunerada que la de agente de estación. Podemos comprender ahora por qué se produjo la extinción de dicha categoría. Comenzaron también a enseñar al viajero a recargar su “soporte TSC (Tarjeta Sin Contacto)”. Esta labor también fue encomendada a los USIS, supervisores con categoría un peldaño por encima a la de agentes. Finalmente se quedaron sin personal prácticamente todas, justo poco después de que se hubiese invertido una gran cantidad de dinero en las taquillas para la venta con el nuevo sistema sin contacto. Ahora, una de las causas técnicas que alega la empresa para llevar a cabo los despidos de personal es que el volumen de ventas en máquinas automáticas es del 94% y en el tranvía del 100%. Evidentemente esto es así porque así se ha querido, es decir, si las taquillas estuvieran abiertas seguro que usted compraría el billete en taquilla pero como no lo están no le queda más remedio que comprarlo en las máquinas automáticas, por tanto, el porcentaje de venta en máquinas automáticas aumenta, EVIDENTE. Lo mismo pasa en las líneas tranviarias donde ni siquiera hay taquillas. Esta es una forma muy sutil de eliminar puestos de trabajo.

Todos estos cambios en la empresa han supuesto que cada vez haya más jefes y menos operarios, ya que, mientras se creaban departamentos uno tras otro, en la parte baja de la pirámide de la empresa cada vez había menos personal, puesto que dejaron de cubrirse jubilaciones y bajas y se extinguieron contratos de muchos compañeros con contratos temporales. Esto ha supuesto una merma, una disminución de calidad en la atención al viajero, consiguiéndose justamente lo contrario al objetivo principal que supuestamente se perseguía con el ME y plan EGEO. Los pasajeros quieren que les ayudemos antes de subir al tren, que les aconsejemos cual es la opción más económica, e incluso qué parada queda más cerca del lugar al que se dirigen… cosa que antes se hacía, esto se llama atención personalizada, lo demás son cuentos.

A todo esto se une la implantación del ATO, el sistema de conducción automático, que debía servir para mejorar la seguridad y confortabilidad, además de poder aumentar la frecuencia y que supuso, oficialmente, unos 30 millones de euros de inversión. Tampoco ha sido así, ya que quien sea viajero habitual, habrá notado los “tirones” que da el tren cuando acelera y frena, cosa que no pasaba cuando eran los maquinistas quienes se encargaban de la conducción. Además, este sistema supone un mayor consumo de energía así como un mayor desgaste mecánico en las unidades. Es paradójico ver como se implementa un sistema de conducción que tiene por objetivo principal aumentar la frecuencia de paso de los trenes para, un año más tarde, empezar a quitar circulaciones que consiguen justo el efecto contrario, mayor tiempo de espera en los andenes. Esto puede comprobarse fácilmente: se ha ampliado el horario de verano, que antes era en agosto, a la última quincena de julio y primera de septiembre. Para colmo, en el ERE se pretende quitar aún más circulaciones. Conclusión: 30 millones de euros gastados para esperar más tiempo en el andén. Todo un ejemplo de excelente gestión.

En 2008 se compraron 22 trenes nuevos a Vossloh, que costaron 148.909.200 €. Muchos de ellos siguen parados en talleres porque no hay presupuesto para ponerles el ATO, mientras, se les vence su garantía.

Y podríamos seguir con líneas sin terminar como la T2 de Valencia, u otras terminadas o casi pero que inexplicablemente no abren, como L2 de Alicante o el ramal a Ribarroja.

No debemos olvidar el Presupuesto General del Estado (PGE) como fuente vital de financiación del sistema público. Recordemos que comunidades como Cataluña y Madrid financian una tercera parte de sus inversiones autonómicas a través de esta partida presupuestaria. La Comunidad Valenciana no está exenta de este derecho, sin embargo, sólo se ha podido transferir a la Generalitat Valenciana 13 de los 289 millones presupuestados para cofinanciar actuaciones de FGV puesto que no se ha llegado a firmar el contrato-programa para dar salida a este dinero. Paradójicamente una de las medidas de carácter urgente a tomar, incluidas en los documentos que desarrollan este ERE, es la de reactivar esta vía de financiación.

Por otra parte, la deuda de FGV no es real. Incluye deuda transferida a FGV que corresponde a la Generalitat. FGV gestiona los servicios de transporte público de viajeros y a las infraestructuras de las líneas de vía estrecha y tranviarias de la Comunidad Valenciana. Como servicio público se entiende que es deficitario per sé, déficit que ha de ser paliado mediante subvenciones de carácter público (por vías como el PGE) y la Generalitat Valenciana. En este sentido, es necesario explicar el papel que representa el Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP) (cuyo anterior director es nuestro actual gerente). El GTP es el órgano del Gobierno Valenciano dependiente de la Conserjería de Infraestructuras y Transporte cuya función, entre otras, es la de crear la infraestructura para el desarrollo de la red de transporte público ferroviario y de puertos de la Comunidad Valenciana. Eso se traduce en que FGV gestiona las infraestructuras que competen a sus sistemas de transportes y además paga un canon al GTP por la utilización de esa infraestructura, impuesta por la Generalitat Valenciana. Es decir, FGV no es partícipe de esa toma de decisiones pero sí lo es para asumir sus costes.

Los Presupuestos de la Generalitat Valenciana para el 2012 contemplaban unas subvenciones de explotación de 44.177.950 €, cantidad a la que se le aplicó una reducción de un 34,99%, quedando así en 28.715.668€ y de la que, a fecha de hoy, diciembre del 2012, sólo se ha transferido a FGV 3,68 millones de euros. Es decir, que la Generalitat nos adeuda un total de 25 millones de euros. ¿Y qué se pretende asumir con este ERE? Un ahorro de 22 millones, es decir la deuda que la Generalitat Valencia tiene contraída con FGV. Todo esto a costa de las vidas de 450 familias, de los 79 millones de viajeros y del desprecio y ataque al sistema público de servicios.

Toda esta información no es ninguna invención, está al alcance de toda persona interesada:

DOCUMENTACIÓN DEL ERE
La información aquí expuesta es una síntesis de los aspectos más significativos de la mala gestión de una empresa en la que los intereses políticos y económicos de unos pocos están muy por encima de la de todos los ciudadanos, y por supuesto de ese concepto con el que se les llena la boca, el bien común.

Durante años se han gastado el dinero sin mirar cómo, han enchufado a amigos y les han adjudicado “a dedo” contratos a otros. Finalmente, este cúmulo de derroches, muchas veces sin sentido, ha hecho explotar la burbuja llevando a esta empresa a una situación económica muy difícil. Y todo ello enmarcado en un esquema de actuación neoliberal en el que se ve como horizonte la privatización de lo público con el objetivo de desmantelar el estado de bienestar que creíamos habernos dado.

Los trabajadores no tienen la culpa de la mala gestión de los que se supone sabrían llevar esta empresa como se debe llevar. Ahora somos todos los que debemos pagar los platos rotos: 450 familias más que se unirán a las listas del paro por culpa de unos personajes que no se merecen ni el sueldo ni el puesto que han ostentado, pero menos aún la confianza que depositamos en ellos para sacar adelante una empresa que es de todos, también de usted. Existen innumerables formas de arreglar esta situación, de llegar a acuerdos que no supongan el despido sin más de cientos de trabajadores pero debe haber voluntad de negociar y hasta ahora no la ha habido.

Desde aquí le solicitamos su comprensión y ayuda porque en definitiva, al defender el sistema público, estamos defendiendo el bienestar de todos. Le invitamos a que se una a nuestras reivindicaciones.

Esperemos que de la razón y la cordura nazca una solución consensuada y no traumática para esas 450 familias que ven peligrar su futuro.

(*) Fuente de la noticia: SALVEMOS EL METRO

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Cumple con tu Deber Ciudadano

El otro día recibí en el correo la propaganda electoral del Partido Popular, un sobre gordo con sus papeletas y sus sobrecitos listos para no pensar demasiado y llevarte el voto ya preparado de casa. Justo como suele hacer la gente de bien. Pero yo no soy "gente de bien" pues bienes no tengo... más bien deudas es lo que tengo... Así que, ¿qué hago yo con esto?" pensé. Pues vaya... una foto. Un editorial fotográfico, ecologista... "Reciclemos lo que ya no sirve"



¡Democracia real Ya!

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El Cabanyal agoniza

El Ayuntamiento de Valencia sigue derribando las viviendas del histórico barrio del Cabañal a pesar de las protestas ciudadanas y de la denuncia de "expolio cultural" formulada por el Ministerio de Cultura. Como en una posmoderna y alucinada versión de Robin Hood Rita Barberá está expropiando a los pobres del Cabanyal para partirlo y repartirlo entre los ricos. Y es que parece que se quiera prolongar la avenida de Blasco Ibáñez por encima de todo, y por encima de todos. Y todo para llevar adelante un proyecto urbanístico puramente especulativo que partirá en dos un histórico barrio de pescadores único en el mundo, un barrio intencionadamente descuidado y degradado por el gobierno local durante los últimos años, un ayuntamiento que toma ese deterioro de algunas de sus fincas como excusa para seguir adelante con su apisonadora especulativa (aquí la noticia recogida por el diario Público)

. . .

Conozco personalmente el barrio, sus casas, por dentro y por fuera, con sus características fachadas policromadas de azulejos, su historia... y realmente me parece un crímen que el ayuntamiento de mi ciudad siga adelante con este desquiciado plan antiurbanístico y antisocial que atenta contra el patrimonio común. El Cabanyal es patrimonio arquitectónico, histórico y cultural común de los valencianos, y no se merece este final. El Cabanyal puede y debe rehabilitarse, no destruirse.

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Pan y Circo

Cuentan que en la antigua Roma los emperadores regalaban trigo y entradas para el circo con la intención de mantener al pueblo distraído de la política. Desde entonces el circo ha cambiado un montón -los gladiadores han sido sustituidos por acróbatas y trapecistas- pero la política no tanto -los emperadores han sido sustituidos por payasos demócratas-. Basta echar un vistazo a las noticias que llegan desde dos naciones hermanas como España y Argentina, que aunque separadas por un océano se han visto unidas recientemente por el insólito afán de sus gobernantes por mantener entretenido al personal a base de circo -en su polifacética versión posmoderna- cueste lo que cueste.

Pero el precio fijado por los jerifaltes de este circo globalizado no es precisamente de rebajas: 111 millones de euros al año va a costar a los argentinos tener fútbol gratis por televisión; mientras los valencianos van a gastar 90 millones de euros para que la Formula Uno siga vendiendo humo echando humo por su ciudad.

¿Y qué pasa con la crisis? ¿No es ahora momento para la austeridad (con lo que le gusta esta palabra a la derecha española) y priorizar cuidadosamente los gastos? Resulta indignante ver cómo Francisco Camps, presidente de la Comunidad Valenciana, contradice sus declaraciones anteriores ("este evento no costará un sólo euro a los valencianos") y autoriza un enorme gasto con el que busca mantener lo que para la ciudad no es más que un -tan carísimo como dudoso- tratamiento estético a base de ahumados que -supuestamente- atraerá a Valencia al pijerío de medio mundo. O sea, que Camps cree que el circo nos traerá el pan. Pero muchos opinan que no hay pan que pueda ser bueno siendo tan caro.

Mientras en Argentina la presidenta Cristina Fernández de Kirchner no ha dudado en autorizar un gasto aún mayor (111 millones de euros) para el circo nacional (el fútbol) mientras a muchos les falta el dinero hasta para el indispensable "pan". Y es que en algunas zonas de Argentina el hambre hace estragos. En la provincia del Chaco por ejemplo un 35% de los niños sufre malnutrición. ¿Cómo celebrarán los goles estas gentes abandonadas sin futuro ni nada que llevarse a la boca?

(*) Fotografías de Agencia EFE y diario El Mundo

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Un retroceso injustificable

El gobierno de la Comunidad Valenciana ha reducido el presupuesto para la conservación natural en cinco millones en el último año

Chiva, Buñol, Náquera, Serra, La Nucía o la comarca de la Safor han sido asoladas por las llamas en los últimos años, cambiando el tono verde de sus bosques por el gris desértico. Aunque no todos los paisajes afectados han conseguido recobrar algo de su verdor décadas después. En la mayor parte de los casos, detrás de una reforestación incompleta se esconde la falta de inversión de las instituciones, el descontrol en las nuevas plantaciones o la simple dejadez.

En la Comunitad Valenciana las inversiones en conservación de espacios naturales y restauración de recursos ambientales han descendido en casi un 10% desde el pasado ejercicio. Por ejemplo, la partida de la Conselleria de Medio Ambiente dedicada a la preservación de la naturaleza ha pasado de los 22 millones de euros de 2008 a los 20 de la de 2009. Este área tiene como objetivos principales la conservación y recuperación de los hábitats y paisajes en los espacios naturales protegidos, así como el desarrollo de la red de espacios naturales protegidos e implantación de la Red Natura 2000. En el caso de la restauración del medio forestal, que ha pasado de 61,5 millones de euros a 58, tiene entre sus objetivos la planificación territorial forestal y disminuir el número de incendios forestales. De esta partida se obtienen las subvenciones para la redacción de Planes de Prevención de incendios forestales de los Parques Naturales y Demarcaciones forestales.

Otro de los motivos, el incorrecto seguimiento de las reforestaciones, ha provocado efectos indeseados para los municipios. Es el caso de los términos de Siete Aguas, Requena y Chiva, donde un terrible incendio veraniego arrasó en 1994 30.000 hectáreas. Ahora, 15 años después, la zona ha comenzado a tornarse verde, aunque la mala planificación de la repoblación elegida, el sistema natural, ha provocado el crecimiento descontrolado de zonas de bosque bajo. "Hay pinos que han crecido a menos de medio metro de otros, por lo que eso repercute en su frondosidad. Habría que haber eliminado cantidad para ganar en calidad", asegura un miembro de la plataforma No a la cárcel. Precisamente esta agrupación cívica ha escogido la conservación medioambiental de la zona como argumento contra la construcción de la futura cárcel de Siete Aguas.

Un caso más reciente es el del parque natural de la Sierra Calderona, donde un incendio intencionado en agosto de 2004 calcinó casi 800 hectáreas de monte adulto entre los términos de Náquera y Serra. Ahora, un lustro después, la reforestación natural y artificial con miles de ejemplares autóctonos ha comenzado a teñir de verde una zona asolada por los grises que dejan las cenizas de un ecosistema abrasado. Casi 2.000 variedades han conseguido la recuperación parcial del pulmón de Valencia, aunque hasta dentro de varias décadas no se podrá hablar de normalidad.

Pero una vez más, las inversiones de las Administraciones parecen insuficientes para una recuperación que, cinco años después, han encabezado las asociaciones ecologistas, los senderistas y los vecinos. El alcalde de Serra, Javier Arnal, asegura que la reforestación se ha hecho "muy desigual", ya que mientras en unas zonas se ha repoblado en exceso, en otras "apenas se ha actuado". Respecto a los costes, que asumió la Conselleria de Medio Ambiente, el munícipe critica que "de lo que se plasmó en el plan a lo que luego se hizo hay un trecho". Además, denuncia que las partes en las que se optó por la regeneración natural ahora no se hace seguimiento, por lo que hay demasiados plantones por metro cuadrado.

En el municipio de Llaurí, las llamas consumieron hace cuatro años más de 70 hectáreas de monte. Las Administraciones no se ponen de acuerdo sobre la restauración de la zona. Mientras la alcaldesa opta por pedir a la Generalitat que regenere la zona de Sant Sofí, la Conselleria optó por la regeneración natural, que hoy en día no ha dado demasiados frutos.

Y es que las ayudas son tan importantes para la reforestación de zonas quemadas como una actuación a tiempo en la zona. Y claro, en plena crisis, las inversiones van en otra dirección. Por eso, con el plan de actuación local que el Gobierno ofreció a los municipios para fomentar el empleo, varias de las localidades afectadas por incendios han tenido la posibilidad de emplear parte de las inversiones en adecuación de montes. Eso sí, en la provincia de Valencia sólo Torrent y Vilamarxant lo han hecho. En el primer municipio destinarán 283.000 euros a la limpieza de montes en el Vedat para prevenir los temidos incendios. En Vilamarxant invertirán 165.000 en la construcción de un cortafuegos en el término municipal.

Localidades como Enguera o Barxeta, afectadas por dos incendios el pasado año, han preferido destinar las ayudas del Gobierno a otros asuntos. El alcalde de esta última localidad, Vicent Antoni Giner, asegura que prefiere que la zona comience a recuperarse de manera natural, "a no ser que se reciba alguna subvención específica". En Enguera primero cuantificarán los daños y después pedirán ayudas "a quien haga falta", señaló el máximo munícipe, Santiago Arévalo.

(*) Fuente de la noticia: diario LAS PROVINCIAS

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El sentido común, el menos común de los sentidos

Valencia multa a los ciclistas que circulen por aceras o calles peatonales

163 ciclistas han sido ya multados en Valencia gracias a una normativa municipal absurda e injusta, de transfondo casi jurásico. La norma prohíbe, por ejemplo, acciones como atar la bicicleta a una farola, o a una señal de tráfico, aún cuando no haya alternativa posible ya que las zonas habilitadas para aparcar bicicletas en Valencia son casi inexistentes. También se prohíbe la circulación por calles peatonales... Mientras, los coches campan a sus anchas amontonándose en doble fila, en triple fila, subiéndose a las aceras, pasándose el límite de 50 km/h por el forro del guardabarros, con los semáforos y sus lucecitas de adorno, y la policía dedicada a cosas más importantes como perseguir ciclistas. Vergonzoso.

La norma sitúa la bicicleta al nivel de cualquier otro vehículo a motor, exigiendo a sus usuarios una serie de requisitos que exceden el mínimo sentido común. En primer lugar, habría que preguntar al ayuntamiento para qué existe el carril bici si, según su norma, la bicicleta puede y debe circular por la carretera. La respuesta es obvia: en este país la carretera no es lugar seguro para las bicicletas. En ese sentido, cualquier ciclista estaría encantado de utilizar el carril bici para desplazarse a cualquier punto de la ciudad si el trazado de éste y sus condiciones de conservación lo permitieran.

¿Cual es el problema?
La red de carril bici en Valencia es absolutamente insuficiente, tiene un trazado errático que muchas veces resulta incongruente, y presenta además un estado de conservación lamentable en muchas zonas. O sea: que está bien para dar un paseo sin rumbo fijo el domingo por la mañana, pero no para utilizarlo en el día a día. Simplemente, no es posible. Por ello en ocasiones es inevitable tener que subirse a la acera para seguir circulando, pues la red municipal de carreteras está pensada exclusivamente para los coches, no para las bicicletas, y hay tramos realmente peligrosos para los que vamos en bici. Cabría preguntarse, además, por qué no se ha dotado de carril bici a muchas de las nuevas avenidas si de verdad quieren promover el uso de la bicicleta.

¿Qué podemos hacer?
La norma dice que debes continuar por la carretera donde el carril bici no llega. ¿Deben hacerlo también los niños de 13 años? ¿Y los de 7? Me gustaría ver a la señora alcaldesa Rita Barberá y los que han redactado esta normativa circulando en bici por las seguras y divertidísimas rotondas de esta ciudad entre el tráfico un lunes a las ocho y media de la mañana, o un viernes a las siete de la tarde por Peris y Valero, Ausias March, o cualquiera de esas grandes avenidas sin carril bici en las que por supuesto todos los coches circulan por debajo del límite de 50 km/h, mostrando además gran consideración y respeto hacia el ciclista.

La experiencia
Resulta evidente que esta normativa municipal ha sido redactada por personas que jamás han utilizado la bicicleta para desplazarse por la ciudad: la bicicleta puede usarse para pasear, pero no sólo para pasear. Yo llevo ya ocho años circulando con ella a diario, y sé de lo que hablo. Por cierto que en 2004 fui atropellado por un conductor que se saltó un semáforo, tras lo cual pasé un mes entero andando con muletas, pero no por ello he dejado de usar mi bicicleta. Eso sí, dejé de creer en los semáforos.

La bicicleta es un medio de transporte excelente para la ciudad
No hay transporte más barato, ecológico, racional, silencioso, solidario y saludable que la bicicleta. El ecologismo apuesta por la bicicleta frente a los coches, apuesta por una ciudad más limpia, más segura, más sana, más bonita. Ecologismo se opone a esta norma por injusta y desproporcionada, por irracional y retrógrada. Ecologismo se opone a una norma que, en mi opinión, nos aleja de la Europa moderna y nos acerca en cambio a lo más rancio del prejuicioso franquismo.

Respeto y sentido común
Es por ello que invito a todos los que utilizan la bicicleta como su medio de transporte habitual a seguir haciéndolo como hasta ahora, con respeto y sentido común. Considero que bastaría establecer en la norma la figura de la conducción temeraria para los ciclistas para de esta manera dotar a los agentes de un instrumento legal con el que multar, o incluso detener, a aquellos ciclistas que pongan en riesgo la seguridad de los viandantes. La norma en estos términos es un disparate, y no pienso atenerme a élla. Seguiré circulando por la acera cuando sea necesario, seguiré atando mi bici a las farolas cuando sea necesario, por supuesto siempre con el máximo respeto a los viandantes, dándoles prioridad en el paso, y atando la bici donde no moleste. Si la multa llega expresaré mi disconformidad, me negaré a pagarla, y pediré explicaciones a los agentes. Os animo a hacer lo mismo. Quizás no seamos más, pero somos mejores.

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Los toros en Valencia, tabú

La redacción del Informe que se estaba llevando a cabo sobre el Maltrato Animal en la Comunidad Valenciana queda en suspenso tras la dimisión de la consejera Elena Negueroles, curiosamente cuando restaba por analizar la situación de los animales utilizados para espectáculos y abastos, no fuera a ser que alguien pusiera en cuestión el hecho de que se torture a animales para pasar el rato. Según consta en la carta de dimisión, el Consejo Valenciano de Cultura le comunicó "sin previo aviso, que no pueden celebrarse más reuniones porque hay una normativa sobre la excesiva duración de los grupos". O sea: vamos a marear la perdiz, que ya se cansarán... Y Elena se cansó.

La pintora y ya ex-consejera asegura que dimite porque "su trabajo está incompleto y es discriminatorio". Añade además en su carta de dimisión una declaración de principios acerca del maltrato animal que se lleva a cabo en los festejos taurinos que yo mismo firmaría sin dudarlo: "Mi opinión personal es que es éticamente injustificable basar una diversión en el sufrimiento de un ser vivo, sea cual sea su coeficiente intelectual. Considero inmoral y tercermundista aplicar la ley del más fuerte para abusar de aquellos que están a nuestra merced".

Así han visto la noticia de la dimisión de Elena Negueroles desde el periódico Las Provincias

Elena Negueroles deja el Consell de Cultura por discrepancias sobre el maltrato animal
La pintora y miembro del Consell Valencià de Cultura Elena Negueroles. "Para ser fiel a mis principios y a mis sentimientos, no me queda otra salida que dimitir". Así concluye el escrito de dimisión que, con registro de entrada a fecha de ayer, pone fin a la labor de Elena Negueroles en el Consell Valencià de Cultura (CVC).

La consejera era la encargada del grupo de trabajo encargado del informe sobre el maltrato animal en la Comunitat, del cual fue impulsora. Hasta la fecha, el órgano consultivo ha recogido los estudios parciales de tres grupos de animales: de compañía, experimentales y exóticos y núcleos zoológicos.

Faltaban por analizar los animales de abastos y los animales de espectáculos y demás diversiones (circo, caza, festejos populares y toros de lidia). Cuando Elena Negueroles procedía a tal estudio, el CVC le comunica, según consta en su carta de dimisión, "sin previo aviso, que no pueden celebrarse más reuniones porque hay una normativa sobre la excesiva duración de los grupos".

Elena Negueroles se ha caracterizado durante su paso en el CVC por una defensa a ultranza de los animales, sobre todo los que se utilizan en espectáculos, con fuertes raíces en la Comunitat (como els bous al carrer o la suelta de patos).

El Consell Valencià de Cultura, a petición de la recién dimitida consejera, ofreció la posibilidad de que en el informe global sobre el maltrato animal en la Comunitat se incluyeran las peticiones para los dos grupos que no habían sido estudiados con anterioridad. Negueroles redactó un informe a tal fin, pero no encontró el apoyo en parte de su grupo de trabajo.

Negueroles confiaba en, al menos, conseguir un gesto de buena voluntad y un manifiesto de principios. "La dimisión es irrevocable porque mi trabajo está incompleto y resulta discriminatorio respecto a otros animales", declaró ayer la pintora a LAS PROVINCIAS.

En el escrito remitido al órgano que preside Santiago Grisolía, Negueroles deja su punto de vista sobre los festejos con animales: "Mi opinión personal es que es éticamente injustificable basar una diversión en el sufrimiento de un ser vivo, sea cual sea su coeficiente intelectual. Considero inmoral y tercermundista aplicar la ley del más fuerte para abusar de aquellos que están a nuestra merced", recoge la carta de dimisión.

Oficina ciudadana
El impulso de Negueroles en el seno del CVC ha servido para que el pleno del órgano consultivo estudiara la propuesta de crear una oficina ciudadana para denunciar el maltrato a animales de compañía, a los destinados a consumo o experimentación y a los de caza, entre otros muchos casos.

Santiago Grisolía acordó proponer a la Generalitat la creación de este organismo "para atender las peticiones de auxilio, en caso de abandono y maltrato de los animales" y también de un teléfono de atención ciudadana donde denunciar los casos.

El CVC propuso que en esta oficina de denuncia de maltratos de animales se informe de las protectoras existentes en la Comunitat o de los pasos a dar cuando se encuentran un animal herido o abandonado.

En el informe se define como buena la actual normativa sobre protección de animales de la Generalitat, pero se remarca como principal carencia el hecho de que "sólo se refiere a los animales de compañía". En este estudio, además, se ha incluido una tipificación de los maltratos a los animales y los resume en cuatro grupos.

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Fórmula Verde

Valencia, una ciudad acostumbrada ya la celebración de grandes eventos, se prepara para la inminente llegada de la Formula Uno a sus calles. Eso sí, no todos los que aquí vivimos vamos a recibir tan glamuroso evento con la boca abierta y dando palmas como autómatas... Este enésimo Mr Marshall de lucrativos motores ha provocado la reacción de parte de la población, que se ha unido para protestar en la coordinadora Fórmula Verda “contra el circuito urbano” y a favor de “una ciudad sostenible”, según se puede leer en su manifiesto.

*(La foto con la que acompaño la noticia la tomé yo mismo en el 2003 y muestra bien a las claras lo habituados que estamos los que residimos en Valencia a la apestosa y omnipresente dictadura del coche, gracias a la connivencia y manga ancha de unas autoridades locales y una policia digamos que poco celosas de su labor. ¡Mirad cómo juguetean los coches entre los columpios y los bancos cada vez que el elevado a los altares Valencia C.F. juega un partido en casa! Ahora sabemos que las multas las estaban reservando para esa plaga de peligrosos ciclistas que hemos invadido la ciudad, pero ésa es otra historia... que merece su propio artículo)

Por cierto que esta noticia sobre Fórmula Verda ha aparecido en varios medios, entre ellos el diario Público, cuya visión del tema transcribo a continuación:

La zona en la que va a desarrollarse la competición de Formula Uno es una de las más deprimidas de Valencia: “Necesitamos que el Ayuntamiento y la Generalitat se tomen en serio la rehabilitación de viviendas, que haya una oficina para eso como las que se han instalado en otras zonas de la ciudad”, ha dicho Vicent Gallart, presidente de la asociación de vecinos del barrio del Cabañal y miembro de la plataforma.

La falta de atención a esta zona y a otros barrios situados también junto al circuito, han llevado a Fórmula Verda a pedir “atención a las prioridades sociales” antes que en “un negocio privado como es la Fórmula 1”. Desde la plataforma recuerdan que “en la Comunidad Valenciana hay un circuito, el de Cheste, que “podría adecuarse para ser un escenario de primer orden” para este deporte.

Otra de las quejas de Fórmula Verda es la falta de información y de demanda de participación ciudadana por parte de las administraciones. En su manifiesto abordan también los niveles de contaminación acústica que causarán las carreras y las molestias para la movilidad de los ciudadanos por los cortes de circulación.

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Increíble, pero cierto

Los constructores piden al Gobierno ayudas públicas para salvar al sector

Si tras el shock inicial echamos un vistazo al calendario podremos asegurarnos de que el Día de los Inocentes ya pasó... Confirmar que no estamos soñando será también posible gracias a la ayuda de otra persona y un buen pellizco en zona a convenir. Serenos y conscientes ya a ciencia cierta de nuestro lugar en el espacio/tiempo no quedará más que admitir la veracidad de la noticia: el sector del ladrillo mágico pide ayuda...

¿Quién lo iba a decir? Parece que esa ayuda prestada durante muchos años por tanto alcalde corrupto y/o compulsivo recalificador no ha bastado a un sector ávido por seguir llenándose los bolsillos sin cuestionarse ni por un momento la conveniencia de mantener el ritmo de degradación del territorio que este envilecido urbanismo conlleva. Por ejemplo, ¿cómo pueden tener la cara dura de pedir desgravaciones fiscales para que la adquisición de una segunda vivienda sea más barata? Eso es simplemente ABERRANTE. Y es que no aprendemos la lección: aún sigue habiendo quien les apoya... Sin ir más lejos, así de complacientes ven la noticia desde el periódico Las Provincias

El sector del ladrillo pedirá al Gobierno en los próximos días nuevas y más intensas desgravaciones a la compra de vivienda. El objetivo, dar aire a un sector estratégico que se enfrenta un cambio de ciclo muy brusco. Entre las demandas podría incluirse la de implantar ventajas fiscales a la adquisición de segundas residencias.

Empresas y sindicatos, incluso, se plantean reclamar un plan de choque de medidas urgentes para mantener la actividad de un negocio que emplea a más del 15% de la población activa. La Asociación de Promotores y Constructores de España (Apce) recuerda que "la marcha de la economía en general y del consumo va en paralelo a la vivienda".

Los últimos datos no dejan lugar a dudas. El sector residencial atraviesa uno de sus peores momentos de la historia, si no el peor. La desaceleración, que comenzó a mediados de 2006 de una manera controlada, se ha convertido en una caída a plomo y sin remedio por culpa de las hipotecas basura de Estados Unidos y sus todavía impredecibles consecuencias.

Los visados, la construcción de pisos, las ventas y todo el empleo vinculado a la vivienda retroceden sin remedio mientras los bancos ponen cada vez más problemas para conceder créditos, tanto a los particulares como a los promotores.

Se ha extendido el miedo a los impagos y todo lo que suene a inmobiliario se mira con recelo. El cambio de escenario (que por otra parte era inevitable, pues el ritmo de producción superaba con creces lo razonable desde hace ya varios años, como más de una vez había avisado el Banco de España) ha sido demasiado rápido y, en una economía como la española, tan dependiente del ladrillo, las consecuencias pueden ser nefastas.

Las decisiones del Banco Central Europeo han servido durante los últimos años de acicate del negocio inmobiliario español, gracias a unos tipos de interés históricamente bajos.

El problema es que, por primera vez, la construcción se enfrenta a una crisis sin que la política monetaria esté en manos del Gobierno. Las administraciones sólo tienen como armas las palancas tributarias y de gasto público.

El sector cree que la solución pasa, entre otras cosas, por medidas que estimulen la demanda. Una reacción contra el ciclo. Y nada mejor para eso que facilitar la compra, tanto de los pisos nuevos (cuya construcción no puede detenerse de golpe, dicen las empresas), como de los segunda mano, que quedan a miles sin vender en el mercado.

"No podemos pasar de un máximo a un mínimo de la producción en sólo un año y medio; somos conscientes de que el ritmo era insostenible, pero hay mucho empleo en juego", afirma Julio Gil, gerente de la Apce. Los promotores, que aseguran que también pondrán de su parte, recuerdan que se trata de "un sector estratégico", todo un "motor de la economía, que a todos conviene que vaya bien".

La patronal recuerda que una caída sin remedio contraería la demanda interna, y pondría en un brete no sólo las cuentas de las empresas sino las de todas las administraciones: la estatal, las de las autonomías y las de los ayuntamientos. Junto a unas mayores ventajas fiscales a la compra, subraya el responsable de Apce, el antídoto a la crisis pasa también por un mayor fomento de la rehabilitación, el alquiler, la vivienda protegida y la aportación de suelos públicos para la construcción de casas con algún grado de protección.

La preocupación no es exclusiva de las empresas. Los sindicatos son conscientes y conocedores del problema tanto o más que aquellas. De hecho, ya han reclamado que el plan esbozado por el Gobierno para dar salida a los parados de la construcción -cuyo desarrollo aún ha de pactarse con los agentes sociales- sea general y permanente, y no flor de un día. La posibilidad de un crash inmobiliario, cuyos primeros síntomas se aprecian ya en las estadísticas del paro, han puesto en alerta a todas las partes implicadas.

(J. Díaz de Aldamadrid para Las Provincias)

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Más sobre parcheado urbanístico

Montserrat empezará a derribar 15 de los 5.000 chalés construidos en suelo no urbanizable

El Ayuntamiento de Montserrat acordó, por unanimidad, el derribo de las construcciones de nueva planta situadas en suelo no urbanizable y que sea imposible legalizar, según informó ayer a LAS PROVINCIAS el edil de Urbanismo, Joan García Perales. García explicó que, "por el momento, se han abierto un total de 15 expedientes sobre irregularidades urbanísticas, aunque en los próximos días es posible que aumente esta cifra".

En la actualidad, según fuentes municipales, hay unas 5.000 construcciones en suelo no urbanizable desperdigadas por todo el término municipal, entre chalés y chabolas de uralita. "En los últimos cinco años se han construido más de 200 viviendas", agregó García, en muy diferentes zonas del término, en una política que desean zanjar.

En el pleno se aprobaron dos expedientes de derribo, y en próximas sesiones se irán presentado nuevas expedientes según se vaya cerrando la fase administrativa.

Ahora, en el caso de los dos expedientes aprobados, el siguiente paso, según confirmó el edil, será notificar al propietario de la casa el expediente sancionador.

A partir de ese momento, "el propietario tendrá un mes para proceder al derribo, si no lo hace podrán aplicarse hasta diez denuncias por incumplimiento y cuando proceda, el Ayuntamiento ejecutará el derribo a cargo del propietario". Pero, "nosotros no esperaremos más de dos meses", señaló el responsable de Urbanismo.

En relación a los expedientes de demolición, el concejal señaló que es "urgente ordenar el territorio de Montserrat en cumplimiento de la normativa urbanística y por el bien del futuro del pueblo".

El concejal recordó que la medida "afecta a las construcciones de nueva planta detectadas a partir del 30 de junio de 2007" y que se ha simplificado el procedimiento de los expedientes de demolición, que en cinco semanas pueden estar resueltos.

Sobre la regularización de las casas con más de cuatro años, consolidadas según la norma, García aseguró que en estos casos "se procederá a la autorización de reparaciones necesarias, pero nunca se darán licencias de obra para ampliaciones".

García subrayó también que el Ayuntamiento de Montserrat, tras una fase de replanteamiento de la política urbanística desarrollada en los últimos diez años, ha iniciado "una etapa de responsabilidad y coherencia" para "impedir que se construya sobre suelo protegido o rústico".

Tras recalcar que es la primera vez que todas las fuerzas políticas del municipio aprueban por unanimidad una medida urbanística de estas características, García recordó que la construcción ilegal, "además de ser un delito penal, es un delito medioambiental y social, ya que afecta al desarrollo sostenible de los pueblos".

Noticia publicada en el diario Las Provincias el 1 de diciembre de 2007

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Proyectan construir viviendas en una isla artificial frente a la Malvarrosa

Con la que está cayendo, y aún se atreven a proponer semejante aberración, una isla artificial frente a la Malvarrosa, el colmo de los engendros... y sin ningún rubor, oye. Vamos,¡si nos quieren urbanizar hasta el horizonte! Es para rasgarse las vestiduras, y ya de paso las venas, a lo bonzo, y sin paracaídas. La propuesta tampoco es que sea original, pues ya están en marcha obras similares en países como Emiratos Árabes, pero con una diferencia importante: allí la isla se sitúa frente al desierto. Aquí, sin embargo, hay una ciudad, y en ella todavía vivimos algunos a los que un montón de adosados llenos de pijos no nos parece el complemento apropiado para un Mediterráneo al que ya hemos maltratado bastante. Parece que otros no piensan igual, ¡con lo bonito que se ve el sol al amanecer! Quizás un daltonismo desviado les impide apreciar otros colores que no sean los del verde de los billetes.

Y llaman a "eso" "un barrio más"... A mí sin ir más lejos me pillaría de paso para cuando fuera a comprar al Mercaflota.

Pero cuidado que no se trata de un proyecto elitista: por sólo 300.000 euros ya podemos tener nuestro pisito de 40m2 en primera línea de algas, y eso ya sabemos que lo paga cualquier hijo de vecino con unas horillas extra y sin despeinarse. ¿Qué no? Dicen que 1000 familias podrían habitarlo... ¿familias de Pin y Pon, y avezados quinielistas? ¿Qué tal si buscamos a Nemo en los cimientos?

Lo peor es la piel de cordero "ecologista" con que tratan de disfrazar al engendro, aprovechando que el Pisuerga pasa por la casa de Al Gore. Dejemos las cosas claras: un proyecto basado en la mayor aberración ecológica y paisajistica de la historia de esta ciudad no puede ser "ecologista" porque sus casas sean bioclimáticas, o sus habitantes caguen mármol.

Y es que si el mar no es bonito para todos, no es bonito.

Transcribo a continuación la noticia completa, tal cual ha sido publicada hoy en el diario El Mundo (todo hay que decirlo, con una complacencia que me hace imaginar la redacción del periódico inundada de babas):

Una isla artificial frente a playa de La Malvarrosa

Presentan un proyecto para construir un complejo artificial frente a la capital. Isla Luna sería accesible a todos los bolsillos y acogería a unas 1.000 familias. Ni el Ayuntamiento ni la Generalitat se han pronunciado aún sobre el megacomplejo.

¿Decían que Valencia era una ciudad que vivía de espaldas al mar? El más sorprendente de muchos proyectos que buscan cambiar esta tendencia se está fraguando estos días previos al Salón Inmobiliario Urbe. Un grupo inmobiliario proyecta la construcción de una inmensa isla artificial a un kilómetro de la mítica playa de La Malvarrosa de Valencia. Su nombre, Isla Luna. ¿Publicidad o futurismo residencial?

A diferencia de las elitistas islas de Emiratos Árabes o Miami, Isla Luna estaría concebida para convertirse en un barrio más. El proyecto ocuparía 1,6 millones de metros cuadrados, de los que un millón estaría ocupado por tierra y el resto por canales. El proyecto tendrá capacidad para acoger a unas 1.000 familias en apartamentos de un dormitorio, adosados, pareados o 'lofts' y edificios de baja altura.

El proyecto ya tiene "inversores españoles para cubrir los 5.000 millones de euros" en los que se estima su coste y, en caso de comenzar "mañana", su construcción estaría terminada en 2020

Una prueba de que las promociones de la isla no estarían dirigidas a unos pocos afortunados es que el proyecto prevé que entre un 25% y un 30% de las viviendas estarían reservadas para viviendas sociales. En el mercado libre, el apartamento más pequeño, de 40 metros cuadrados, tendría un precio mínimo de en torno a 300.000 euros.

El grupo Redis 6, promotor del proyecto, es una inmobiliaria valenciana afincada en la capital desde hace 27 años. Su director general, Oscar López, aseguró durante la presentación del proyecto que todas las viviendas serían "bioclimatizadas" y de "calidad" tanto en los materiales como en sus acabados.

De hecho, el medio ambiente será una prioridad. La isla contaría con plataformas fotovoltaicas, un parque eólico y sistemas de captación de energía solar. El suministro de agua iría cargo de una desaladora y un sistema de extracción de aguas, además de una depuradora submarina.

El ambicioso proyecto se presenta en un momento complicado para el sector inmobiliario en el que la demanda está estancada y la oferta sigue creciendo. En este sentido, López se muestra convencido de que Isla Luna saldrá adelante y tenga un gran éxito de ventas.

Ni Generalitat ni ayuntamiento se ha pronunciado. El director del grupo Redis reconoció que es un "momento delicado" para que Ayuntamiento, Generalitat o Gobierno se pronuncien sobre el proyecto dada la proximidad de la elecciones generales en marzo de 2008 y, de hecho, "no ha habido ningún contacto" con las instituciones para tramitarlo.

Aun así, en caso de obtener las licencias necesarias para llevarlo a cabo, ya tiene "inversores españoles para cubrir los 5.000 millones de euros" que se estima que costaría y, en caso de comenzar "mañana" su construcción, estaría terminada en 2020, señala López.

En este nuevo barrio flotante no faltaría de nada, incluso la demanda cultural quedaría cubierta. Habría espacios de uso educativo y cultural, donde se podría encontrar un ‘Museo de la Luna’, colegios, guarderías, así como escuelas náuticas o de submarinismo. La zona de ocio y entretenimiento albergaría hoteles de 5, 6 y 7 estrellas, gimnasios, restaurantes, terrazas, cafés, cines, campo de golf, balnearios-spa, discotecas y club de campo, entre otras alternativas.

El enclave estaría conectado con la península por un viaducto principal con espacios para autobús, tranvía, el resto de vehículos, bicicletas e incluso peatones. En cuanto a las conexiones interiores, Chelo Paredes, una de las arquitectas del proyecto, afirmó que "la isla se dividiría en zonas independientes" y se unirían a través de "conexiones puntuales" que favorecen el transporte marítimo, de modo que, "consisten en puentes móviles o tienen suficiente altura para que pasen las embarcaciones".

Por su parte, Clara Paredes, la otra arquitecta a cargo, explicó que la isla contaría con infraestructuras y servicios públicos suficientes para poder ser totalmente independientes de la península. ¿Realidad o ficción?

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Apagón institucional

Por suerte, y vista la creciente preocupación de los ciudadanos por el tema, los políticos empiezan a moverse. Lástima que por ahora no sea mas que con acciones de cara a la galería, pero por algo se empieza, y si esta moda de hablar del cambio climático en los medios no cesa (porque para ellos no es mas que un tema de moda como cualquier otro), esta implicación política tendrá que subir de nivel por fuerza aunque solo sea para contentar a los electores, y tendrán que pasar a tomar medidas de mucho mayor calado.

Y es que las ideas suelen llegar de arriba, pero los verdaderos cambios siempre empiezan desde abajo. Hay que moverse.

A continuación, la noticia sobre el tema aparecida hoy en el diario Las Provincias.

Las instituciones públicas de la Comunitat se suman al apagón contra el cambio climático

Los edificios públicos de la Generalitat secundarán el apagón generalizado que varias organizaciones ecologistas han propuesto para mañana jueves entre las 20.00 y las 20.05 horas en toda España con motivo de la reunión en Valencia del plenario del Grupo Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) de la ONU.

Fuentes de la Conselleria de Medio Ambiente indicaron que la medida afectará solamente a aquellos edificios de la Administración autonómica cuya interrupción del suministro eléctrico no implique molestias vitales en sus funciones, por lo que quedan excluidos los hospitales y centros de salud.

Por su parte, el Pleno de Les Corts acordará hoy sumarse a la iniciativa y animará a todas las instituciones valencianas a apoyar la medida para concienciar contra el calentamiento global.

El cambio climático es ya una realidad y, por lo tanto, un fenómeno que se puede mitigar, pero no evitar. Ante ello, los expertos apuestan por adaptarse a las nuevas circunstancias. Esta es una de las líneas básicas con las que están trabajando los 450 científicos reunidos hasta el sábado en el Museo Príncipe Felipe.

La adaptación, según José Ramón Picatoste, miembro de la delegación española y técnico de al Oficina para el Cambio Climático, abarcará a todos los sectores. Los agricultores, por ejemplo, tendrán que cambiar las especies que cultivan o modificar la fecha de la siembra y cosecha.

Los expertos del IPCC continúan estos días sus trabajos para encontrar un consenso de 30 folios que resuma el IV Informe sobre los efectos del cambio climático, compuesto por tres documentos con más de mil páginas cada uno.

Fuentes del Ministerio de Medio Ambiente explicaron que la delegación española está tratando que el documento final incluya los problemas que afectan al Mediterráneo, como el aumento de las sequías, la protección de las costas o la preservación de los recursos hídricos, pero negaron que se hubieran producido conflictos.

Enrique Rodríguez, miembro de la delegación española por el Instituto Nacional de Meteorología (INM), recalcó que los científicos estaban trabajando en el borrador y buscando "el consenso en las expresiones coloquiales y no técnicas". Rodríguez explicó que en caso de que no se llegara a un acuerdo, se recurriría a expresiones ya incluidas en los informes aprobados.

El experto afirmó que en esta reunión no se van a producir conclusiones espectaculares ni van a salir propuestas concretas, "porque esa función corresponde a los distintos Gobiernos".

En cualquier caso, resaltó que el calentamiento global es ya una realidad que los ciudadanos "pueden comprobar mirando los termómetros", por lo que el informe recogerá no sólo medidas para mitigar la emisión de los gases invernadero sino de adaptación.

Entre otras actuaciones, los expertos abogan por una reordenación de las planificaciones hidrográficas, construir lejos de la línea de costa que podrían inundarse por la elevación del nivel del mar o tomar medidas sanitarias ante la posible llegada a las zonas de transición, como el sureste español, de enfermedades tropicales.

El documento de síntesis, que dará a conocer el sábado el secretario general de la ONU, Ban-Ki moon, recogerá en treinta páginas la situación actual, las previsiones para el futuro inmediato y propondrá las líneas maestras para mitigar los efectos del calentamiento global o la posibilidad de adaptarse a las nuevas circunstancias.

El informe será la base para la conferencia intergubernamental que se celebrará en Bali entre el 3 y el 14 de diciembre y en la que los Estados deberán aprobar las medidas para frenar las emisiones de gases invernaderos y el calentamiento global del planeta.

Mientras, el Colegio de Ingenieros de la Comunitat Valenciana ha publicado un informe en el que denuncia la falta de apoyo a proyectos de innovación para la aplicación y promoción de las energías renovables.

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Responsabilidad sobre el cambio climático

Un responsable de la ONU considera 'criminal' no tomar medidas contra el cambio climático

"Es criminal e irresponsable" no tomar medidas contra el calentamiento global. Así de tajante se manifestó hoy el secretario ejecutivo de la Convención Marco de la ONU sobre cambio climático, Yvo de Boer, durante la inauguración de la vigésimo séptima sesión plenaria del Panel Intergubernamental para el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) de la ONU, que se celebra desde hoy y hasta el próximo sábado en Valencia.

Durante el acto, De Boer no dejó lugar ni a dudas ni a debate y recordó la evidencia científica del cambio climático, cuyos efectos, según aseguró, se experimentarán en todos los países en mayor o menor medida, y en algunos casos supondrán "una amenaza para la supervivencia", por lo que se hace necesaria una "voluntad política" y "accione multilaterales" para hacerle frente. No obstante, el secretario ejecutivo advirtió una vez más de que los países más vulnrables son también los más pobres.

De Boer elogió el trabajo que ha desarrollado el IPCC -ganador del último Premio Nobel de la Paz junto con el ex vicepresidente de EEUU, Al Gore- desde su creación en 1988. El IPCC será el encargado de dar la aprobación final a la síntesis final del IV Informe de Evaluación sobre cambio climático, cuyos tres primeros documentos se han ido entregando a lo largo del año.

El informe resultante de estas negociaciones servirá como guía para que los gobiernos tomen medidas durante los próximos cinco años y para sentar las bases de las conversaciones durante la cumbre que tendrá lugar en Bali en el mes de diciembre.

"No reconocer la urgencia" de este fenómeno "y la necesidad de actuar sería poco menos que criminal e irresponsable", ya que "constituiría un ataque directo contra los más pobres de entre los pobres", declaró De Boer. "Ahora veremos hacia dónde van los líderes mundiales".

"Será el documento que cada uno pueda consultar regularmente durante los próximos cinco años para ver lo que nos dice la ciencia", apuntó Hans Verolme, responsable del programa sobre cambio climático del grupo conservacionista Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF).

Por su parte, el presidente del IPCC, Rajendra Pachauri, señaló que la reunión de Valencia marcará un punto de partida sobre lo que debe hacer este organismo en el futuro, ya que, según recordó, el próximo año se cumple el vigésimo aniversario de su creación, lo que debe abrir una introspección sobre su trabajo y aportaciones.

Pachauri manifestó que el informe de síntesis que se aprobará en esta reunión debe tener la calidad que se espera del IPCC, del que resseñó su capacidad para aunar la "excelencia de la ciencia" y la "relevancia que se requiere en la toma de decisiones políticas".

También el secretario general adjunto de la Organización Meteorológica Mundial (OMN), Yan Hong, tomó la palabra para apelar a un refuerzo de las capacidades de los servicios de meteorología de los países, ya que, según destacó, los fenómenos extremos representan más del 90% de las catástrofes naturales.

El cambio climático "es una amenaza potencial para la paz en el mundo con riesgos de conflicto en torno al agua, la alimentación y la energía", añadió el secretario adjunto. Hong afirmó que estos fenómenos tendrán impacto en todos los países, pero sobre todo en los menos desarrollados, cuya capacidad para adaptarse al cambio climático es, a su juicio, "más limitada", al depender de los recursos naturales para su subsistencia.

Por último, el representante del Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA), Janos Pazstor, declaró que, a partir de esta reunión de expertos, es a los políticos a quienes corresponde implicarse y tomar acciones contra el cambio climático, y se ha mostrado esperanzado en la solución de este problema.

* (Noticia publicada en el diario El Mundo el 12/11/2007)

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Actividad de Greenpeace en Valencia

Greenpeace en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia



Quince activistas de Greenpeace despliegan hoy una pancarta de 400 metros cuadrados con el mensaje "Peligro: salvemos el clima ya" en l'Umbracle de la Ciudad de las Artes y las Ciencias (Valencia), en el mismo lugar donde comienza hoy la 27 reunión plenaria del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC).

Greenpeace está en Valencia para lanzar el mensaje: La ciencia es clara: tenemos un plazo muy corto para evitar un cambio climático peligroso y debemos actuar ya.

Toda la información sobre la campaña y sobre las actividades programadas se encuentra en www.energia.greenpeace.es

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Medidas contra el cambio climático

Los científicos de la ONU elaboran en Valencia una 'hoja de ruta' contra el cambio climático

Valencia será la capital mundial del clima durante esta semana. Una trascendental cumbre del Panel Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC) de la ONU debatirá desde hoy cerca de 3.000 folios de informes científicos producidos desde 2001. Los sintetizará en tan sólo 30 folios antes del sábado, y el documento se convertirá en la hoja de ruta para luchar a escala global contra el calentamiento.

Más de 600 representantes gubernamentales de 130 países, apoyados por los científicos designados por cada país, elaborarán un documento destinado específicamente a los gobernantes de todo el mundo, que contendrá las líneas maestras de la mejor forma de actuar frente al cambio climático. Por primera vez, un secretario general de la ONU asistirá a la presentación del documento. Ban Ki-Moon quiere respaldar el trabajo realizado por los más de 2.500 científicos que han participado estos años en este IV Informe del IPCC, organismo mundial que ha recibido el Premio Nobel de la Paz, junto al ex vicepresidente de EEUU, Al Gore.

El resumen que se aprobará en Valencia tendrá un peso fundamental en las negociaciones de la Cumbre del Clima que comienzan en Bali desde 2 al 14 de diciembre. Allí está previsto acordar las bases de la fase siguiente del actual Protocolo de Kioto a partir de 2012.

De acuerdo con los tres documentos de síntesis aprobados por el IPCC a lo largo de 2007 sobre los tres aspectos básicos de la ciencia climática –La base científica física, Impactos, adaptación y vulnerabilidad y Mitigación del cambio climático–, «el cambio climático es inequívoco», el calentamiento «es irreversible» y se situará en un abanico de subidas de entre 1,8ºC y 6,4ºC a lo largo de este siglo.

Pese a que el fenómeno está en plena expansión y es irrefrenable, el IPCC considera que se puede actuar para que la subida del termómetro no supere los 2ºC. Para ello habría que ir sustituyendo los combustibles fósiles y reemplazarlos por energías renovables. Estos cambios energéticos supondrían costes del 0,1% del PIB mundial hasta 2030.

«Todo el contenido de los tres grupos del IV Informe está aprobado, pero ahora lo importante es definir bien los mensajes a trasladar a la opinión pública y a los gobiernos un resumen», señala el secretario general para el cambio Climático, Arturo Gonzalo Aizpiri.

Los cinco días de sesiones serán a puerta cerrada en el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe de Valencia. Los ponentes deberán ir aprobando uno tras otro y por unanimidad los párrafos del borrador ya preparado. Cada línea y cada palabra pasarán por una gran pantalla de la sala Arquerías antes de que se les dé el visto bueno de los 130 países presentes, entre ellos EEUU, China, Rusia, UE, Japón y los países emergentes.

España cuenta con dos autores en el IV Informe, que estarán presentes en las sesiones de esta semana. Se trata de José Manuel Moreno, catedrático de Ecología de la Universidad de Castilla-La Mancha, que ha coordinado el capítulo ocho, relativo a Europa; y María José Sanz, del Centro de Estudios Ambientales de Valencia, como autora líder del capítulo nueve, dedicado a Bosques.

En la delegación española estarán la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, el secretario general de Cambio Climático, Arturo Gonzalo Aizpiri, la directora general de Cambio Climático, Teresa Ribera y la directora de la Oficina de Cambio Climático, Concepción Martínez.

Algunos grupos ecologistas ya han criticado el informe de síntesis antes de que se apruebe su versión final. En un comunicado difundido este fin de semana, WWF/Adena denuncia que «los gobiernos han omitido información importante en los documentos de síntesis del IPCC destinados a los responsables políticos».

«Hay un gran contraste entre la gran riqueza de los informes realizados por los grupos de trabajo del IPCC y la información que aparece en los documentos de síntesis para los responsables políticos», afirma Hans Verolme, Director del Programa Internacional de Cambio Climático de WWF/Adena. «Los informes exponen claramente la necesidad de reducciones más drásticas de emisiones, mientras que, en los informes destinados a los responsables políticos, se diluye esta exigencia».

Según la ONG, parte de la información omitida es la referente al incremento de la incidencia de huracanes potencialmente destructivos, el calentamiento de la parte superficial del Océano Pacífico y la pérdida de glaciares en los Alpes.

* (Noticia publicada por Gustavo Catalán Deus en el diario El Mundo el 12 de noviembre de 2007)

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Firmas contra el veto a Greenpeace

Greenpeace recoge 3.000 firmas contra el veto a su buque en el puerto de Valencia

La organización ecologista Greenpeace ha recogido más de 3.000 firmas de apoyo a los escritos que ha dirigido al Ministerio de Fomento, al Ayuntamiento de Valencia y a la Generalitat solicitando que permitan el atraque de su buque Arctic Sunrise en el puerto de Valencia.

Según fuentes de Greenpeace, los envíos responden a que las tres Administraciones forman parte del consorcio de la Autoridad Portuaria de Valencia que gestiona las instalaciones portuarias valencianas.

La organización ecologista considera que el veto a su buque es arbitrarioLa organización ecologista ha criticado que "desde hace semanas" intenta tramitar los permisos para que el Arctic Sunrise pueda atracar en Valencia con motivo de la celebración en la ciudad, entre los días 12 y el 17, de la cumbre del Panel Intergubernamental de Cambio Climático (IPCC).

"Sin embargo, esa petición ha sido rechazada con justificaciones diversas, como que no hay espacio en el puerto o que el barco de Greenpeace no es un barco comercial. Sin embargo -añaden las mismas fuentes-, los barcos de Greenpeace tienen una presencia habitual en muchos puertos españoles y de todo el mundo y sin problemas, algo que no viene sucediendo en Valencia".

Denuncian, asimismo, que desde que en 2003 el buque Rainbow Warrior fuera "detenido" durante un mes en Valencia por "oponerse a la descarga de madera tropical extraída ilegalmente en África", los barcos de esta organización ecologista "han tenido vetada la entrada en el puerto de Valencia".

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